- 1993-1995.- Comunicaciones cruzadas entre el AYUNTAMIENTO DE MADRID, la comunidad de propietarios y el Consorcio Pasillo Verde Ferroviario de Madrid entre junio de 1993 y diciembre de 1995, acerca de la reparación del edificio.
- 19 de diciembre de 1995.- Certificación facultativa del Consorcio Urbanístico Pasillo Verde Ferroviario de Madrid, en la que certifica que han sido ejecutadas las obras de recalce de cimentación y otras obras menores a la entera satisfacción de la dirección facultativa. Lo cierto es que las obras realizadas por el Consorcio Pasillo Verde no repararon el origen de los daños por los que estos se han mantenido y creemos que empeoran día a día.
- Marzo de 1997.- La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid, a la vista de la certificación anteriormente citada y de las comunicaciones de los vecinos denunciando la persistencia de los daños, realizó una inspección, en la que determinó –y confirmó las sospechas de los vecinos-, que las obras de reparación ordenadas se habían ejecutado parcialmente y, para sorpresa de los vecinos, ¡requirió a la propiedad para que realizara las obras pendientes!.
- Tras comunicar al Ayuntamiento de Madrid que la responsabilidad de la reparación del edificio entendíamos que no era de la propiedad y tras la disolución del Consorcio Pasillo Verde Ferroviario de Madrid, nuevamente el Ayuntamiento de Madrid constata la evolución desfavorable de la situación del edificio y vuelve a requerir a la comunidad para que realice las obras de reparación del mismo.
